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18. Generalversammlung, Freitag, 14. März 2008, im Fliegermuseum in 8600 Dübendorf
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.Jahresbericht 2007 des Präsidenten
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Geschätzte Freunde Nostalgischer Autos

Sehr geehrte Damen und Herren, werte Gäste
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Nach Personalraum der Zugerland Verkehrsbetriebe und Messehallen der Autoexpo Zug fand die 17. Generalversammlung erstmals wieder ganz normal in einem Restaurant statt. Allerdings mit speziellem Rahmenprogramm. Wir dokumentierten unsere Markenvielfalt durch eine Fahrt mit dem 86-jährigen FNA-Kursschiff “Schwan“ zum Versammlungsort im Zunfthaus Kreuz in Oberwil/ZG. Dies schien unsere Mitglieder richtiggehend zu beflügeln und die Teilnehmenden übertrafen den üblichen Beteiligungsdurchschnittswert unserer Generalversammlungen erneut. Es wurde etwas eng im kleinen Saal, dafür musste niemand frieren. So erwärmte man sich nicht nur für die Spektrumserweiterung durch Aufnahme der Dampfbahn Furka Bergstrecke…
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Apropos Schiff: ein Jahr in ruhigen Gewässern geht für mich persönlich heute Abend zu Ende. Dies betrifft aber nur die FNA-Aktivitäten ! Denn im April hatte ich meine neuen Geschäftsräume bezogen, was ohne Lift ins Dachgeschoss bei sehr warmem Sommerwetter ein relativ schweisstreibendes Unterfangen war. Hierbei mussten auch einige Akten der FNA verpackt und sicher im neuen Büro verstaut werden. Parallel durfte ich dabei noch etwas in der Organisation der REDBULL Jungfrau-Stafette mitwirken. Eine wirklich sehr spannende Aufgabe, welche am 2. Juni 2007 bei miserabelsten Wetterverhältnissen einen gelungenen Abschluss fand. Und so ganz nebenbei konnte ich mich noch um das eine oder andere Projekt in meinem Architekturbüro widmen…
Möglich wird so etwas aber nur dank eines sehr, sehr zuverlässigen persönlichen Umfeldes. Hier beweist die FNA-Familie, dass man sich zu 100% auf sie verlassen kann. Es gab nicht den kleinsten Anlass, wo man mich hängen gelassen hätte – es hat einfach alles geklappt. Dafür möchte ich euch von ganzem Herzen danken. Das ist ein grosser Applaus wert !  
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Dies trifft auch auf die Organisation unseres 33. Jahrestreffens zu. Die FNA-Mitglieder Kurt Infanger und Roland Hatebur nutzten ihre Kontakte aus dem Klausenrennen und haben den ersten FNA-Abstecher ins Glarnerland praktisch im Alleingang realisiert.
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Als jeweiliger Saisonhöhepunkt und unter Berücksichtigung von Punkt 2.2 der Statuten, verlief dann unser 33. Jahrestreffen am 2. September 2007 wieder im gewohnt familiären Rahmen inmitten der Glarner Alpen in traumhafter Kulisse auf dem Zaunplatz von Glarus. Und dies alles erst noch bei wunderschönstem Herbstwetter! Womit nun der definitive Beweis angetreten ist, dass nicht alle neuen Orte zuerst getauft werden müssen. Vielen Dank Petrus – und Kurt ! (Der weiss inzwischen wie man schönes Wetter macht). Die Krönung dabei war der Apéro, welcher von den neuen Organisatoren der Klausenrennen, Stefan & Caroline Trümpi spendiert wurde. Dass bei der Demonstration einer extra mitgebrachten mobilen Fräse vor dem Glarnerstübli mal zwei, drei Sägespäne ins Bier flogen, war bei diesen Traumverhältnissen zu verschmerzen. So liessen es sich denn einige Besucher auch nicht nehmen, einen gelungenen Sonntag mit einer Rückfahrt über den Klausenpass abzuschliessen. Wer da nicht dabei war, ist selber Schuld !
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Bedanken möchte ich mich an dieser Stelle auch in diesem Jahr nochmals ausdrücklich bei all den zahlreich helfenden Händen, welche immer wieder ihren Beitrag zum Gelingen unserer Anlässe beitragen, sei es als Kontaktschaffende, Parkwächter, Auf- und Abbaukünstler, Auskunftsstelle, Verkäufer, Sponsoren, und, und, und, ohne die meine Aufgabe niemals zu bewältigen wäre. Allen voran meinen Vorstandskollegen Gaby Fellegger und Franz Iten , welche mir den Rücken freihalten. 
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In diesem Augenblick ist es definitiv: Die sympathische Stimme, welche euch den diesjährigen Jahresbericht ein allerletztes mal vorliest, verlässt unseren Vorstand per heute Abend. Wie im letzten Jahr angekündigt, tritt Gaby von der FNA-Vorstandsbühne ab und überlässt ein in allen Belangen sauber geführtes Sekretariat ihrer Nachfolgerin Christiane Grimm, welche sich heute Abend zur Wahl stellt. Ebenfalls tritt unser langjähriger Eintrittskontrolleur Beat Kappeler in den wohlverdienten Ruhestand. Er bleibt uns aber weiterhin als Revisor und sicher auch noch als Besucher vieler Jahrestreffen erhalten.
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Die FNA zählten zum Jahresbeginn 2008 exakt 427 Mitglieder, wovon 330 Aktive, 76 Passive, sowie 21 Frei- und Ehrenmitglieder. Dies entspricht praktisch einer Bestandessicherung auf  Vorjahresniveau. Erfreulicherweise erfolgten in diesem Jahr nur wenige “Austritte“ als Folge des nicht bezahlten Jahresbeitrages von CHF 20.00. Unser FNA-Spezialabo für das nach wie vor einzige Schweizer Oldtimer-Magazin ’SwissClassics Revue’ wurde um ein weiteres Jahr verlängert und aus technischen Gründen nicht mehr über die Buchhaltung der FNA, sondern durch den Herausgeber direkt verrechnet. Dies führte vereinzelt noch zu leichten Konfusionen, welche aber gelöst werden konnten. Per heute Abend zählen wir 427 Mitglieder, vorausgesetzt sie werden heute Abend bestätigt (Trakt. 4). Speziell Willkommen heissen möchte ich an dieser Stelle alle 7 Neumitglieder (gemäss Liste “Neumitglieder 2007“)
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Geschätzt wird unser Verein auch in breiten Kreisen, weil alle können - aber niemand muss. Dies ergibt eine zwanglose Atmosphäre in einer Markenvielfalt, wie sie sonst selten anzutreffen ist. Dies ist unter anderem auch durch unseren seit Jahren auf 20.00 Franken beschränkten Clubbeitrag möglich. Weiterhin konzentriere ich meine Kräfte ganz auf die FNA mit ihren befreundeten Clubs und Organisationen. – Und glauben sie mir, davon gibt es eine ganze Menge.
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Es bleiben mir für 2008 nun noch die “Baustellen“ Website (Hochzeitsregister) und FNA-Shop, welchen ich in diesem Jahr sicher die notwendige Aufmerksamkeit entgegen bringen kann – nebst der REDBULL Jungfrau-Stafette vom 4. Oktober 2008. In diesem Sinne:
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auf Wiedersehen am 34. Jahrestreffen vom Sonntag, 7. September 2008 zu Gast in der Region um Solothurn.
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6330 Cham, 12. März 2008 / MK
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FNA, Freunde nostalgischer Autos, CH-6000 Luzern, info@fna.ch